A me falto agregar que la versión mas equipada contará con tracción AWD.
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A simple vista, la imagen de la nueva Durango le da cierto aire a la Jeep Grand Cherokee, lo que no es coincidencia puesto que entre ambas existe una correlación que va mucho más allá de lo estético. Su imponente presencia, sello típico de la firma Dodge se obtiene gracias al uso de un nuevo lenguaje de diseño que mejora su aerodinámica en un 14%.
Destaca la tosca parrilla Dodge, el uso de líneas más agresivas, diversos detalles en cromo y unos enormes rines de 20 pulgadas. La cabina es una verdadera sorpresa, algo que nunca antes se había visto en la gama. Desarrollado por el mismo equipo que intervino en la Grand Cherokee, el habitáculo cuenta con un nivel de calidad en uso de materiales y diseño que nos hacen sentir en un vehículo superior. Solo por citar algunos de los detalles más destacables tenemos un panel de instrumentos completamente fabricado en una sola pieza, con lo que Dodge ha logrado deshacerse de los molestos "grillos".
Si bien sabemos que la pasada versión se basaba en el chasís de la pick up, está nueva maravilla de la ingeniería norteamericana nace con un nuevo bastidor de tipo monocasco de alta rigidez estructural heredado de la Mercedes-Benz GL. Destaca su sedoso desempeño tanto en trayectos rectos como en caminos sinuosos. Su inesperada estabilidad resulta en un andar firme bastante divertido para tratrse de un modelo de casi 2.5 toneladas de peso y alcanzar velocidades de mas de 190km/h sin mayor problema. Para controlar a este carnero, tiene multiples sistemas de seguridad como EST, TC, ABS, EBD, etc. En México vendra limitada a 200km/h.
Mecánicamente hablando la Dodge Durango Citadel 2011 equipa un monstruoso Hemi V8 5.7 litros que entrega 360HP y 390lb torque. Teniendo en mente el consumo de combustible, Chrysler ha equipado a su legendario motor con sincronizador de variable de válvulas, sistema de desconexión de cilindros y una transmisión automática de 5 velocidades. Proximamente montará la nueva ZF de 8 velocidades.
A me falto agregar que la versión mas equipada contará con tracción AWD.
esta pasadisima de verga, me latio.
shiulada me veria bien papi en una de esas madresotas
que cabrona se ve!!! si que le dio la vuelta al cochinero que estamos acostumbrados!
Pues todo esto es gracias a los acuerdos del trato que hicieron Dodge-Fiat. En los acuerdos uno era que Dodge tenia que superarse e incrementar su calidad al punto de cambiar su imagen de autos austeros. Y la primera muestra fue la Dodge Ram 2010. Desde ese momento todos los autos del grupo Mopar cambiaron ensambles e interiores por mejor calidad, ensambles, plásticos suaves y ahora todos los modelos de la versión media a la de lujo traen su pantalla touch con disco duro
Y yo que me habia enamorado de la Ram y la Cherokee... La Durango esta poca madre, nada que ver a la generacion anterior.
YGR+ Bro por la info...
pinche dodge no se quiere quedar atras que chingona estaa
Gracias carnal, ya saben que aqui ando siempre con noticias recientes
Chingonsisima, parece un tanque.