Yo dgo que va salir mas caro el caldo que las albodigas
mejor no bro
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Que onda carnales pues con la novedad que me venden un chevy 2005 comfort automatico,clima,direccion hidraulica, la neta me lo venden muy barato peroooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo tiene broncas con la caja automatica el carro prende y abansa y todo el pedo pero nadam as entra la priemra y segunda de ahi no pasa de ahi en fura el carro esta bien de todo a todo.
no se kien tenga conocimeinto de esta cajas o k es lo k han escuchado me recomiendan comprarlo o de plano no
Yo dgo que va salir mas caro el caldo que las albodigas
mejor no bro
Si te lo venden muy barato esta bien total si no te combiene arreglarlo tenlo por seguro que vendiendolo por partes si le ganas, por lo general eso de que se queda en la primer velocidad AVECES es por qeu se tapo el filtro de la transmicion o la otra que la turbina ya las dio ,
pos nada mas entra la primera y la segunda y el carro tiene menos de 90 mil kilometros
Me lo dan en 26 perooooo se me olvidaba debe tenencias son 7 bolas de tenencias
pff no le entres, 26 mas las tenencias mas la arreglada de la caja mas detalles te va salir igual que comprar uno al pedo y estandar aunque no sea comfort
sera?
pss has tus cuentas de tenencias cuanto es y calcula la arreglada de la caja a ver si te sale si es monza tal ves si te salga porque es mas caro pero si es 3 puertas no
aun asi yo creo esta bien te saldria en unos 37 ya arreglado? es comfort debe andar como en 50 unico dueño, si es unico dueño y esta al pedo de todo tal ves si conviene
Estos son el tipo de discos que trae por dentro la transmision automatica
Cuando se acaban se patina la transmisión y no hace los cambios, ya si no se patina pero sigue sin meter cambios puede ser una falla en las valvulas de control o hasta la computadora de la transmision que ya valio madre. Incluso la falta de aceite de transmisión o un aceite inadecuado causan un mal funcionamiento, revisa si no les falta aceite a la transmisión.
Saludos
precisamente tengo un monza reparando la transmision aut. ahorita, y la vdd no fue nad caro ni muy dificil de hacer, la falla estaba en la caja de valvulas, por eso no hacia los cambios, y tmb quemaron los discos, asi que quedo casi con todo nuevo, y por lo que vi en la prueba, quedo bastante bien de fuerza y reaccion.
Cuanto te cobraron por la reparacion?