Falla en transmisión de Altima 2000

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Tema: Falla en transmisión de Altima 2000

  1. #1
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    Falla en transmisión de Altima 2000

    Hola de nuevo a todos los nipponeros. Pues se me había pasado preguntarles sobre una falla que trae mi GLE. Estando detenido en el trafico o en un semáforo, en ocasiones pierde la velocidad, es decir, voy avanzando despacio en el transito y de pronto acelero y pareciera que lo pongo en neutral. Solo tengo que acelerarle un poco a auto y ya vuelve a entrar la velocidad. Alguien sabe si ya mi caja esta valiendo madres o que podrá ser? Trae buen nivel de aceite. Ya tiene tiempo con esa falla, ya hasta me acostumbré, solo que si le saco que un día me deje tirado.


  2. #2
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    ya le revisaste el nivel de aceite asi de minimo?

  3. #3
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    Cuando te pasa eso? esta frio o caliente el carro? sientes como que se patina? no truenan las velocidades al entrar? por ej la reversa? o no sientes como que brinca el carro cuando metes velocidad de estar en parking?

  4. #4
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    Aceite si trae y me lo hace en frio o en caliente. No truenas las velocidades ni brinca al meterlas. Hagan de cuenta que vienen en D sobre una calle, les toca el semaforo en rojo, se detienen y de pronto se deja de sentir la fuerza de empuje, como si le cambiara a neutral. Otras ocaciones voy andando muy despacio (trafico) y de pronto siento lo mismo, deje de empujar el coche. Lo que hago es acelerarle un poco y ya se siente el aventon de la velocidad.

  5. #5
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    La turbina anda valiendo verga....

  6. #6
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    hace cuanto le hiciste afinacion a la caja??
    revisa que el aceite no tenga un ligero olor a quemado
    si es asi ya valieron madre los discos
    tambien puede ser la bomba de presion de acite que ya ande madreada o como dice zapata la turbina

  7. #7
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    para mi que está desajustado tu banco de válvulas

  8. #8
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    Cita Iniciado por el_payaso Ver mensaje
    hace cuanto le hiciste afinacion a la caja??
    revisa que el aceite no tenga un ligero olor a quemado
    si es asi ya valieron madre los discos
    tambien puede ser la bomba de presion de acite que ya ande madreada o como dice zapata la turbina
    Cita Iniciado por chidoone_5416 Ver mensaje
    para mi que está desajustado tu banco de válvulas
    Todo eso tambien podria ser, pero si las valvulas fueran, no cambiaria...o brincaria el cotorreo a la hora del cambio, los discos es mas probable...pero a la mera con la afinacion se le quita, cuando fue el ultimo servicio de esa caja??...La turbina yo la veo muy cabron q se chingue, pero es lo mas cercano al sintoma, cuando la trubina se madrea, tienes q acelerar mas para q genere el mismo par, por eso se llaman convertidores hidraulicos de par, puede estar sucia, floja q se yo...

  9. #9
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    si fuera la turbina sumbara no??

  10. #10
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    A mediados de 2009 traia una fuga de aceite y la lelve a reparar. Le cambiaron el aceite y sellaron la fuga. Según el maestro la afinación consiste basicamente en un cambio de aceite, eso es correcto o una afinación consiste en hacer algo más? El aceite no huele a quemado. Lo mas curioso es que yendo arriba de 20 k/h no falla para nada. Solo yendo a vuelta de rueda o de plano estar detenido con la velocidad puesta la pierde. Una pregunta, la turbina se llena de aceite de la misma caja o esta trae su aceite propio? Me parece que podría ser la turbina y no se si tengo que compra rotra turbina nueva o solo llenarla de aceite. Gracias a todos por sus consejos.

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