me imagino0 por logica ke
la madre que es una T va entre la wastegate y el turbo en la linea de presion y de hay a donde esta la flecha en la otra piesa
o me ekivoco?
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tengo una madre igual a estas
tengo la duda de como va conectado yo tengo mi wastegate externa como lo pondria para trepar libras
me imagino0 por logica ke
la madre que es una T va entre la wastegate y el turbo en la linea de presion y de hay a donde esta la flecha en la otra piesa
o me ekivoco?
asi es como dices javy, con la flecha apuntando hacia la wastegate, y en la otra pieza trae una flecha tambien que va hacia la T y la otra se deja a la atmosfera o de regreso al intake
y en el caso de un T25 de SR20 BB no se usaria la T o si?
con MUCHO cuidado javy... mucho cuidado...
javy me pasó este link http://forums.nicoclub.com/generic-e...et-t346138.htm
igual y el esclavo chinito le puso la calca al revez, o quien sabe, la forma mas facil de probar es tapando el lado perpendicular a la T y soplandole a los otros 2 extremos el lado que esta tapado es el que va hacia la wastegate, mientras que el lado que fluye el aire va hacia el nipple con boost y solo boost no vacío (el vacío daña el diafragma de la wastegate)
pensé que te referías a una grainger, pero eso sí, con mucho cuidado porque media vuelta para tí, puede significar otro motor
gracias
ps ya aorita lo probare aver ke gestos ase
mi pregunta es cuando ya trais una lata forge y le puedes subir libras, es necesario usas este boost controler?