a mi me paso el sabado pasado
lo que se cambio
banda de distribucion
bomba de agua
polea tensora
balero loco
junta de cabeza
8 valvulas con guia
junta de escape
total $4800 sin mano de obra.
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hola nippones
bueno pues es el carro de mi camarada es un verna 2006 se le revento la banda de distribucion mi pregunta es que si cuanto mas o menos saldra arreglarlo si hay en existencia las bandas ya ven que el pinche carro es batalloso en piezas si hay que cambiar valvulas como el platina que se doblan y asi
comenten porfa ya que le quiero hechar la mano a mi compa y que no lo agan pendejo
cobrandole una lanota me pidio el paro pues
a mi me paso el sabado pasado
lo que se cambio
banda de distribucion
bomba de agua
polea tensora
balero loco
junta de cabeza
8 valvulas con guia
junta de escape
total $4800 sin mano de obra.
verdeee... parece qeu el mío trae cadena, pero aún no lo corroboro..., mañana lo checo...
bros, va a sonar estúpido, pero cuál es la banda de distribución? hay cadena y banda en el mismo carro? o algunos traen cadena y otros banda?...
watzuki ya vende ese pinche neon esta maldito XD siempre le pasa algo
unos traen cadena y otros banda... en muchos de los casos, se llegan a doblar válvulas... de existencia, me imagino que sólo la agencia la vende...
Recomendación antes de hacer cualquier paso en falso.
Desmonta tapa de punterias tapa de distribución
desmonta arbol de levas
Verifica a simple vista que todas las valvulas de escape y admisión con su resorte se vean a mismo nivel, es decir, que queden a la misma altura las de admisión y las de escape.
Si notas que una o algunas estan mas abajo que otras, entonces si hay que desmontar la culata, en caso contrario pasa a remontar todo con el kit de distribución que lo puedes comprar original y que se recomienda ampliamente.
Una vez todo puesto, verifica que el carro encienda correctamente y que el motor vibre lo "normal", si vibra mas de lo normal entonces verifica compresión en todos los cilindros. Si la compresión es inferior a 120 en uno o más de los cilindros hay un daño menor en las válvulas por lo cual deberas bajar el cabezote.
En cualquier caso siempre es mejor desmontar la culata para que el mecanico no te cobre doble la armada del medio motor, salvo que encienda bien el motor y sin problemas.
TIP IMPORTANTE. Si al apagarse el vehiculo le siguieron dando marcha, mejor desmonta la culata ya que si habrán al menos 6 válvulas dobladas y que verifique el mecanico si hay daño en los pistones.
Estos motores Hyundai en especial los pistones son muy frágiles.