Duda jetta 97

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Tema: Duda jetta 97

  1. #1
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    Duda jetta 97

    Jovenes..necesito de su sabiduria, un compa compro un jetta 97 2.0, y encontre una parte que no ese que es...tiene una manguera conectada al filtro de aire, y otra a parte posterior del motor...es algo asi como recirculacion de gases?..la duda es ya que quiere ponerle un CAI y no sabe que pedo con esa cosa...




  2. #2
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    yo tmb tengo la duda el córdoba de mi hermano 1.6 sr también lo tiene yo digo que es un turbo eléctrico OEM de los vags

  3. #3
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    esa madre es una bomba secundaria de aire y claro que le puede poner un cai

    1. Tienes que quitar la caja original.
    2. Después deberás de colocar el soporte de acero (que generalmente viene incluido en el kit) para sujetar la manguera, o en su defecto colocar un deflector de calor.
    3. Sujetar el filtro de harto flujo a la manguera original.
    4. Lo que señalas en tu foto, es la manguera de la bomba secundaria de aire (eléctrica) la cual se puede quitar de ahí y colocar un filtro pequeño que debería venir en el kit.

    Y listo, tienes tu filtro de harto flujo, que, para se sinceros lo único que te dará de beneficio es el sonido "deportivo" del motor al chupar aire, porque de potencia no te da nada.

  4. #4
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    Cita Iniciado por Repro Ver mensaje
    yo tmb tengo la duda el córdoba de mi hermano 1.6 sr también lo tiene yo digo que es un turbo eléctrico OEM de los vags
    un poco de cultura general

    http://rb-kwin.bosch.com/es/es/power...-air_pump.html


  5. #5
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    Cita Iniciado por El Gordo Ver mensaje
    esa madre es una bomba secundaria de aire y claro que le puede poner un cai

    1. Tienes que quitar la caja original.
    2. Después deberás de colocar el soporte de acero (que generalmente viene incluido en el kit) para sujetar la manguera, o en su defecto colocar un deflector de calor.
    3. Sujetar el filtro de harto flujo a la manguera original.
    4. Lo que señalas en tu foto, es la manguera de la bomba secundaria de aire (eléctrica) la cual se puede quitar de ahí y colocar un filtro pequeño que debería venir en el kit.

    Y listo, tienes tu filtro de harto flujo, que, para ser sinceros lo único que te dará de beneficio es el sonido "deportivo" del motor al chupar aire, porque de potencia no te da nada.


    hahahahahahahaha,....... COMFIRMADO....

    Por lo menos yo por experiencia

  6. #6
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    vientos gracias por la info gordo.

  7. #7
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    Cita Iniciado por El Gordo Ver mensaje
    esa madre es una bomba secundaria de aire y claro que le puede poner un cai

    1. Tienes que quitar la caja original.
    2. Después deberás de colocar el soporte de acero (que generalmente viene incluido en el kit) para sujetar la manguera, o en su defecto colocar un deflector de calor.
    3. Sujetar el filtro de harto flujo a la manguera original.
    4. Lo que señalas en tu foto, es la manguera de la bomba secundaria de aire (eléctrica) la cual se puede quitar de ahí y colocar un filtro pequeño que debería venir en el kit.

    Y listo, tienes tu filtro de harto flujo, que, para se sinceros lo único que te dará de beneficio es el sonido "deportivo" del motor al chupar aire, porque de potencia no te da nada.


    Es correcto, pero como estamos en nipponpower esa mod si mejora por mucho el desempeño en los Tsurus... ja!

  8. #8
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    gracias Gordo...

  9. #9
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    Cita Iniciado por eduermo Ver mensaje
    Es correcto, pero como estamos en nipponpower esa mod si mejora por mucho el desempeño en los Tsurus... ja!
    jaja pendejo solte la risa wey si pudiera darte reputacion seria +10 comentario mas que acertado

  10. #10
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    Gracias por la inf gordo tambien me sirvio

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