Mi 240sx no se queda prendido? - Página 2

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Tema: Mi 240sx no se queda prendido?

  1. #11

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    la camioneta de mi esposa tiene exactamente los mismos síntomas, el mecánico dijo que está mal la bomba de gasolina, pero como no hay $ para cambiarla ahorita lo que hacemos es acomodarle unos madrazos al tanque de la gasolina y ya después de eso prende sin broncas jajaja xd
    no hay nada que unos buenos putazos no arreglen.jajajaja

  2. #12
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    no hay nada que unos buenos putazos no arreglen.jajajaja
    epa jajaja no mames me cage de la risa con eso de los madrazos

    ok si deverias primero de ver todas tus mangueras de vacio alguna deve de andar floja

    y la otra checate bien todos los arnes de inyectores y maf y no al maf no le eche carbucleen lo vas madrear jejejeje

    esperamos tus respuestas para saber que fue siempre si no el lunes te tocara irte al trabajo en el micro

  3. #13
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    ps creo que me ire en bicibleta...jejeje hoy el wei ya ni quizo prender puro pum pum pum....le limpie todo con un liquidillo que venden en el autozone, para sensores. La bomba no la cheque, lo unico que vi fue que quitaba la linea que sale del filtro y le salio un chingo de gas, y seguia saliendo, como que la escupia...hasta limpie el intake cuando la estaba secando...limpie el map, maf, y algunos otros..Alguna idea?
    Les digo tambien que el carro estuvo parado mucho tiempo y se empezo a usar hace dos semanas, eso les ayuda? waaa...
    Por favor.

  4. #14
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    yo checaria la iac, maf, el filtro de la gas...

  5. #15
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    chekate el maf,iac,la chispa,cheka o en efecto hazle una afinacion..saludos..


  6. #16
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    usa el multimetro para checar los sensores a puro ojo no vas detectar la falla.

    la bomba de gasolina se checa con un manómetro y tiene que tener una presión requerida que se menciona en el manual, al igual que los valores que deben arrojar los sensores.

  7. #17
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    Ya prendio! gracias a todos, y si lo mas seguro es que halla sido el maf, estaba algo sucio, bueno todos estaban sucios, deje el carro reposar y al rato que volvi a checarlo, revise la bomba y si se oia entonces le intente y si arranco...el pedo ahora es que las revoluciones se quedan muy arriba, en 2000rpm hoy sali por unas beers en el y ya habia bajado a 1500, espero manana se quede en 1000...gracias a todos!

  8. #18

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    Cita Iniciado por sistem32i Ver mensaje
    epa jajaja no mames me cage de la risa con eso de los madrazos

    ok si deverias primero de ver todas tus mangueras de vacio alguna deve de andar floja

    y la otra checate bien todos los arnes de inyectores y maf y no al maf no le eche carbucleen lo vas madrear jejejeje

    esperamos tus respuestas para saber que fue siempre si no el lunes te tocara irte al trabajo en el micro
    ajala, esta chido ese avatar.

  9. #19

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    Ayuda compadres!!, a mi me sucede algo parecido: la nave enciende y todo el pedo (lukas gsr) pero de repente al güey se le caen las revs y se apaga, esto lo he notado q lo hace en frío y en no tan frío, porq ya que calienta cero pedos, pero hace rato me aplico un calambrote porq ya que venia pa la school, lo encendí y jalo a la primera pero estaba todo sonso y se apago, luego ya no quiso jalar daba marcha y todo pero nomas no andaba, y lo q hice fue que con la bajada de la rampa de mi garage lo eche a volar en 2a. Después lo ya comentado, si no le aceleraba se le caían las revs. A ver si alrato q salga de la school jala, que podrá ser? Hagan paro compadres, si las explicaciones las ponen con imágenes estaría de reyes, gracias y saludos.

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