How to: Cambiando filtro de gasolina de un Sentra B15 - Página 2

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Tema: How to: Cambiando filtro de gasolina de un Sentra B15

  1. #11
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    Cita Iniciado por fusion666 Ver mensaje
    No mames, me cuadro con este how to. Excelente aporte.
    ojala puedas ponernos el número de parte del cedazo que utilizaste y del filtro de gas.

    Saludos.
    Aqui estan

    Filtro de Gasolina (marca Nissan)
    No. de parte: 16400 - 2Y922

    Cedazo (marca Master, disponible en Autozone)
    No. de parte: FS175

    Saludos

  2. #12
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    Que buen How To Flanker, neta que eres bien detallista para esas cosas y haces buenos jales

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  3. #13
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    exelente hou to,tienes rep,,

    me agrado mucho en el b15 ke las mangueras se kitan kon gancho,, no komo los anteriores ke es un pedo kitarlas,,

    para cultura general, cada cuando se cambia ese cedazo o filtro? saludos





  4. #14
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    Excelente trabajo Flanker.

    Muchas gracias por el aporte.

  5. #15
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    Cita Iniciado por Maestro Roshi Ver mensaje
    exelente hou to,tienes rep,,

    me agrado mucho en el b15 ke las mangueras se kitan kon gancho,, no komo los anteriores ke es un pedo kitarlas,,

    para cultura general, cada cuando se cambia ese cedazo o filtro? saludos

    Ese es el pedo que veo en el B15, el difícil cambio del filtro de gasolina, a diferencia del resto de los vehículos, sigo sin explicarme el por qué es así...

  6. #16
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    Cita Iniciado por AUSCE Ver mensaje
    Ese es el pedo que veo en el B15, el difícil cambio del filtro de gasolina, a diferencia del resto de los vehículos, sigo sin explicarme el por qué es así...
    Lo hacen de esa manera para sacarte dinero cuando lo ocupas cambiar. Asi va el desembolso que tienes que hacer si vas a la agencia o a un taller X:

    - Revision del carro
    - Diagnostico
    - Mano de obra
    - Costo de los repuestos

    Y con eso de que ah fuerzas te quieren vender todo junto pues ya estamos hablando de una buena lana. Si lo que viene siendo el conjunto (filtro + bomba + cedazo) sale a lo menos en unos $2000 pesos y la bomba completa (tapa + medidor + conjunto del filtro) en casi $4000 y eso sin sumarle la revision y la mano de obra.

    Ah todos las refaccionarias donde fui a huevo me querian vender la bomba para tener el cedazo tambien, pero no le veo el caso dado que la bomba de mi carro funciona al chingazo. Ademas de que fui a 3 refaccionarias que manejan puras cosas de Nissan y en las 3 me dijeron que aqui en Mexico no hay un distribuidor especializado en la venta los cedazos por si solos, todos los venden junto con las bombas asi que evitense dolores de cabeza y hasta corajes. Vayan a lo seguro en el autozone, la verdad no crei encontrar un cedazo pues en cuanto le pregunte a un vendedor me dijo que no habia hasta que fui con otro vendedor que la neta se porto bien compa y se dedico a buscar un cedazo que le quedara.

    Saludos


    P.D.
    Dejen investigo el periodo de reemplazo del filtro y del cedazo, que por lo general se cambian juntos segun tengo entendido.

  7. #17
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    Pues es una reverenda mamada, yo al basuru se lo cambiaba cada 5000km sin pedos...

  8. #18
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    excelente how to, este es uno de los pendientes que tengo con el spec, ahora a trabajar!!!!

  9. #19
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    vientos flanker ke cochinada ya traia te rifaste , me voy a rifar el tiro a ver ke tal y sacarle esa mierda a la bomba


    Cita Iniciado por SpecV15 Ver mensaje
    excelente how to, este es uno de los pendientes que tengo con el spec, ahora a trabajar!!!!

    ke onda hay ke ponernos de acuerdo y se los hacemos a los tres spec's juntos no ??

    saludos¡

  10. #20
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    k buen tuto, aplausos... flanker siempre aportando kosas buenas

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