Tsuru 1992 se calienta - Página 2
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Tema: Tsuru 1992 se calienta

  1. #11
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    bienvenido...

  2. #12
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    bienvenido ya por ahi te estan contestando sobre tu bronca

  3. #13
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    Bienvenido!!

  4. #14
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    Lo primero es demandar a tu mecanico porque nadamas te hizo gastar dinero, bienvenido.

    Saludos ^^

  5. #15
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    Por que no contestaste las preguntas que te hice? es para ayudarte...

    Cita Iniciado por oscar_novato Ver mensaje
    Buen dia la semana pasada lo lleve con un mecanico le quito los cables y las bujias y le conecto un aparato como un medidor de presion y probo en cada orificio de donde van las bujias y me comento que mandaba buena compresion que dudaba que la cabeza estuviera mal que el empezaria a revizar todo el sistema de enfriamiento podra ser posible esto? o hay alguna otro forma de probar la cabeza sin desmontarla.
    Pues ya ves que al parecer la cabeza esta bien, tal vez la que estaba mal era la del otro mecanico. Esperemos que este si lo pueda hacer bien.

    Y contesta las preguntas, ahi puede estar la clave.

  6. #16

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    carnal el bulbo de temparatura de 75 grados es el del caribe es comun que adapten ese bulbo en otros coches porque hace que el ventilador entre mucho antes y asi evitar que la temperatura suba demasiado......

    y como te dicen carnal sondea tu radiador, checa tu bomba de agua, y si no pues es la cabeza q ya valio... suerte carnal.......

  7. #17
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    bro.. pss bienvenido y suerte con tu problema...

  8. #18
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    ahuevo bro bienvenido !!!

  9. #19

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    Cita Iniciado por SKYLINE_EVOLUTION Ver mensaje
    mira suena mejor cambiar cabeza bro tu nave es la de tapa roja???y otra pregunta k tal esta la bomba de agua??? Has llevad a sondear el radiador???
    Que tal perdon por no respoder rapido pero esque le estaba dando una leida a las reglas del foro

    No todavia trae la tapa plateada y la bomba no la han checado. Algun mecanico que me recomienden en el d.f

  10. #20

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    Cita Iniciado por josepinam Ver mensaje
    Tengo entendido que el usar porcelana en los motores altera la termoconductibilidad en los mismos y esto genera que el motor trabaje más caliente de lo normal.

    Pues el cambio de la cabeza podria darte resultados, pero yo checaria además el aceite del motor, el anticongelante y como te comentan, no estaria mal una sondeada al radiador.

    Que haceite tres? Es nuevo? (supongo que si)
    Le cambiaste el anticongelante?
    Cuando fallo por primera ves, el aceite salio como cafe con leche? esto debio de haber sucedido si es que paso agua al motor.
    el Aceite es quaker alto kilometraje, cuando le hicieron lo de la cabeza si cambiaron el anticongelante y si paso anticongelante al motor, ¿Algun mecanico bueno que me puedas recomendar?

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