cual es la gasolina correcta para tu auto


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JORGE EVO IX MR
26/10/2008, 11:58
Aqui haciendo este post para todos aquellos que tienen duda sobre cual gasolina deven usar sus naves

Cuando Pemex, a principios de los años 90, lanzó la gasolina Premium en México, su anuncio inducía a los consumidores de autos de modelos recientes, a migrar al nuevo combustible. Esto hizo que la gente pusiera en su auto una gasolina que no sólo puede ser innecesaria, sino que a veces es hasta mala para el auto. Pero más que nada, esta creencia equivocada hace que usted gaste más dinero en combustible de lo que debería, por ello, decidimos investigar cuál es la gasolina recomendada para todos los autos a la venta en México.

La mayoría de los consumidores aún actúa pensando que, si un auto es nuevo, tiene que usar Premium. Es una creencia que, a veces, es alimentada por los casi siempre mal informados vendedores de las agencias de autos.
Algunos consumidores piensan que el rendimiento es mejor con una gasolina de mayor octanaje, como la Premium, lo que no necesariamente es verdad. Un motor está diseñado para funcionar con una gasolina determinada, cuando le ponemos otra, mejor o no, le alteramos el comportamiento y esto puede traducirse en mayor consumo y hasta en menor desempeño.

Es cierto que la mayoría de los motores de alto rendimiento, normalmente encontrados en autos más caros, necesitan una gasolina de mayor octanaje, incluso mayor que la que tenemos aquí, que es de 92 octanos (la Magna tiene 87). Pero a falta de esto, usan Premium. Esto, hay que decirlo, no significa que si mañana le ponemos Premium a nuestro “Vochito” éste vaya a correr como un Ferrari.

La idea aquí no es hacer ver mal la gasolina Premium, ni levantarle el rating a Magna, pero sí hacerlo saber cuál es el combustible ideal para su coche, que hará que éste ande mejor, gaste menos combustible y dure más, lo que significa que usted estará ahorrando dinero y contribuyendo para una menor contaminación en las grandes ciudades del país.

El error de una decisión

Poner la gasolina equivocada a nuestro auto, puede costar mucho dinero. Si tomamos por ejemplo un Nissan Platina, un subcompacto de los más populares en México y hacemos cuentas, vemos que el que utilice Magna, la recomendada para este auto, estará ahorrando, por lo menos, mil pesos al año por concepto de combustible.
Admitamos que el consumo de combustible sea igual con ambas gasolinas y que el propietario, como el promedio de los mexicanos, ande 15 mil kilómetros por año con su coche.

Nissan Platina. Motor de 16 válvulas 1.6l, SOHC. 4cil.
Tipo de gasolina recomendada: Magna. Con Magna Con Premium
Km. recorridos aproximadamente en 1 año 15,000 15,000
Litros de combustible consumidos 920.24 920.24
Rendimiento del vehículo (km/l) 16.3 16.3
Costo de la gasolina por litro (Marzo 2005) 6.24 pesos 7.40 pesos
Gasto total en un año aproximadamente 5,742 pesos 6,810 pesos
Diferencia 1,068 pesos

El octanaje y la evolución de las gasolinas en México

La gasolina es un derivado del petróleo, está constituido por la suma de varios hidrocarburos que lo conforman las moléculas de hidrógeno y carbono.
El octanaje en la gasolina es la medida de su cualidad antidetonante, es decir, su capacidad de quemarse sin causar detonación en los motores de los automóviles.
En México, un par de años después la expropiación del 18 de marzo de 1938, surgió la primera gasolina mexicana, Mexolina, con un octanaje de 70. En la década de los 50, bajo nuevas reglas gubernamentales, se buscó mejorar la gasolina para dar paso a la Supermexolina de 80 octanos. Le siguieron, en 1956, Gasolmex de 90 octanos y PEMEX 100, de 100 octanos, diez años después.
Y fue hasta 1973 que se mantuvieron en el mercado estas cuatro gasolinas, todas contenían tetraetilo de plomo, un componente químico utilizado para incrementar el número de octanos.

En ese mismo año se decidió que el promedio de octanaje que el país necesitaba era de 85, por lo tanto, las gasolinas anteriores fueron sustituidas por la Nova, con 81 octanos y la Extra con Plomo de 94 octanos, las cuales, según por recomendación de PEMEX debían ser combinadas para tener un mejor rendimiento, pero el público prefirió utilizar la Nova.
En 1982, la gasolina Nova tuvo cambios en su composición básica para disminuir el uso de tetraetilo de plomo. En 1986, se crearon las gasolinas Nova Plus y Extra Plus. En 1990 apareció la gasolina Magna Sin, un combustible sin plomo.
Para el catalizador de los convertidores el plomo era dañino, por lo que los descomponía, así se hizo indispensable el uso de gasolinas libres de plomo, y fue como desapareció la gasolina Nova para dar paso a una nueva generación de gasolinas: PEMEX Magna (87 octanos) y PEMEX Premium (92 octanos).

Acura Todos los modelos usan Premium.
Alfa Romeo Todos los modelos usan Premium.
Audi Todos los modelos usan Premium.
BMW Todos los modelos usan Premium.
Cadillac Todos los modelos usan Premium.
Chevrolet Todos los modelos usan Magna, excepto el Vectra. En el Corvette la Premium es recomendada, mas no necesaria.

Chrysler Todos los modelos usan Magna.
Dodge Todos los modelos usan Magna. En el Neon SRT-4 la Premium es recomendada, mas no necesaria

Ferrari Todos los modelos usan Premium.
Fiat Todos los modelos usan Magna.
Ford Todos los modelos usan Magna, excepto la versión V6 del Mondeo, que usa Premium.
Honda Todos los modelos usan Magna.
Hummer Todos los modelos usan Premium.
Infiniti Su modelo Q45 utiliza cualquiera de las dos, Magna es la recomendada.
Jaguar Todos los modelos usan Premium.
Jeep Todos los modelos usan Magna.
Land Rover Todos los modelos usan Premium.
Lincoln Todos los modelos usan Premium, excepto el Town Car que utiliza Magna.
Lotus El Elise 111S utiliza Premium.
Maserati Todos los modelos usan Premium.
Maybach 62 y 57, usan Premium.
Mercedes Benz Todos los modelos usan Premium.
Mercury Mariner y Montego usan Magna.
MG Rover Todos los modelos usan Premium.
Mini Todos los modelos usan Premium.
Mitsubishi Los modelos Lancer, Galant de cuatro cilindros, Outlander, Montero y Montero Sport, usan gasolina Magna. Galant V6, Eclipse GT y Endeavor usan gasolina Premium.

Nissan Todos los modelos usan Magna, excepto la versión V6 del Altima, el Máxima, el 350Z y Murano, que usan gasolina Premium.
Peugeot Todos los modelos usan Premium.
Pontiac Todos los modelos usan Magna.
Porsche Todos los modelos usan Premium.
Renault Premium es recomendada para todos los modelos pero la Magna es aceptada
SAAB Todos los modelos usan Premium.
SEAT Todos los modelos usan Premium.
SMART Todos los modelos usan Premium.
Toyota Todos los modelos usan Magna.
Volkswagen Pointer, Lupo, Derby, Polo, y VW Van usan Magna. Golf, Passat, Sharan, Jetta, Beetle, Bora y Touareg usan gasolina Premium.
Volvo Todos los modelos usan Premium.

fuente: sportcarsforum
http://www.mopar-extreme.org/foro/showthread.php?t=2024
http://www.pulsar180.com/main/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=12

CarvaX
26/10/2008, 12:11
muy buena informacion compadre :-P

JORGE EVO IX MR
26/10/2008, 12:16
muy buena informacion compadre :-P

espero que la valoren jejej me costo trabajo encontrar esa informacion

Tisca.
26/10/2008, 12:21
excelente info para los q tiene dudas de q gasolina utilizar en sus coches.

yo no pongo magna por que luego es una cascabeleadera bien cabrona por como traigo movidas algunas cosas del motor

JORGE EVO IX MR
26/10/2008, 12:23
excelente info para los q tiene dudas de q gasolina utilizar en sus coches.

yo no pongo magna por que luego es una cascabeledara bien cabrona por como traigo movidas algunas cosas del motor

si es que la info nada mas aplia para motores stock

jtrevino61
26/10/2008, 12:37
eso de que "todos" los modelos de chrysler usan magna no creo porque en el srt8 calaramente dice en el medior de gasolina "premium only" y me imagino que es igual con los dodge y jeep srt8 y se me ahce raro que el corvete no use premium como requisito....acepto comentarios:p

P.D muy bien explicado y resumido

Isra
26/10/2008, 12:45
muy buena info.. la deben de poner en temas importantes

JORGE EVO IX MR
26/10/2008, 12:46
eso de que "todos" los modelos de chrysler usan magna no creo porque en el srt8 calaramente dice en el medior de gasolina "premium only" y me imagino que es igual con los dodge y jeep srt8 y se me ahce raro que el corvete no use premium como requisito....acepto comentarios:p

P.D muy bien explicado y resumido


pues si asi lo dice el manual entonces hay que esperar a que venga un moderador para que agrege tu info y gracias por mejorar mi post

Tisca.
26/10/2008, 12:52
pues mas bien es bueno investigar la relacion de compresion del motor

AUSCE
26/10/2008, 13:07
En el G3 dice gasolina con norma RON 91, pero lo traigo con magna y jala a toda madre, la neta que descansó mi bolsillo...

Con el tsuru pues le cargo premium, pero ya casi no lo saco, la semana entrante lo sacaré a dar el rol y a ver si a los jales...


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